鐵路隔離柵分類(lèi)及作用:彎頭框架防護(hù)柵欄、垂直框架防護(hù)柵欄、頂部有30°折彎的柵欄。一般鐵路線(xiàn)路兩側(cè)為了阻止落石或者阻擋外界的任何動(dòng)物的時(shí)候會(huì)選擇加密軋花網(wǎng)作為隔離網(wǎng)。鐵路鐵軌兩側(cè)會(huì)使用直框防護(hù)柵欄或者加高刺網(wǎng)作為防護(hù)網(wǎng)。但是作為鐵路防護(hù)柵欄的框架不能使用普通的20*30的小邊框，而是采購(gòu)30*50的方管邊框作為防護(hù)柵欄的邊框與低碳鋼絲焊接?；蛘呤且攒埢ňW(wǎng)作為網(wǎng)片，四周焊接角鐵，也被稱(chēng)為框架型的鐵路防護(hù)柵欄。

      鐵路隔離柵安裝要做到“嚴(yán)、直、齊、美”，線(xiàn)路封閉嚴(yán)實(shí)，不留間隙；沿線(xiàn)路方向順直，不忽遠(yuǎn)忽近，鐵路防護(hù)柵欄頂端與下端縱向過(guò)渡平滑整齊，不忽高忽低，要求整體效果美觀，避免給人凌亂感覺(jué)。安裝前應(yīng)平整場(chǎng)地，柵欄底部距離地面高度10cm設(shè)計(jì)，不滿(mǎn)足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行回填處理。

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